L'embragatge es situat dins l'abitatge de volant entre lo motor e la boita de vitesas. Lo montatge d'embragatge es fixat al plan arrièr del volant amb de cargols. L'arbre de sortida de l'embragatge es l'arbre d'entrada de la boita de vitesas. Pendent la conduccion de la veitura, lo conductor pòt pisar o liberar la pedala d'embragatge segon lo besonh per separar temporàriament e engatjar pauc a pauc lo motor e la caissa de vitesas per talhar o transferir l'entrada de poténcia del motor a la transmission. L'embragatge es un compausant comun dins la transmission mecanica, que pòt separar o engatjar lo sistèma de transmission en quin moment que siá. Los requisitos básicos para ella son: un compromiso suave, una separacion rapida y aprofundida; ajustament e reparacion convenent; pichonas dimensions exterioras; massa pichona; bona resisténcia de desgast e capacitat de dissipacion de calor sufisenta; operacion e salvacion de man d'òbra convenenta. Los tipes utilizats comunament son dividits en dos tipes: tipe de dent e tipe de friccion.
L'embragatge es installat entre lo motor e la transmission e es un montatge directament connectat al motor dins lo sistèma de transmission d'automobilas. Normalament l'embragatge es installat amassa amb lo grop de volant del vilebrequin del motor, e es un compausant que talha e transferís l'alimentacion entre lo motor e lo sistèma de transmission d'automobilas. Pendent tot lo procès de començar a la conduccion normala de la veitura, lo conductor pòt operar l'embragatge segon lo besonh per separar temporàriament o engatjar pauc a pauc lo motor e lo sistèma de transmission per talhar o transferir la sortida d'alimentacion del motor al sistèma de transmission. Sa foncion es d’engatjar pauc a pauc lo motor e la transmission per assegurar un començament plan de la veitura; redusir temporàriament la connexion entre lo motor e la transmission per facilitar lo desplaçament d'engranatges e reduire l'impacte del desplaçament de las marchas; quand la veitura es en frenada d'urgéncia, pòt jogar un ròtle de separacion per evitar que la transmission e d'autres sistèmas de transmission se sobrecargan, en jogant aital un cèrt ròtle de proteccion.
L'embragatge es similar a un interruptor, en engatjant o en desengatjant la foncion de transmission de poténcia. La part activa e la partida impulsada del mecanisme d'embragatge pòdon èsser temporàriament separadas, e pòdon èsser engatjadas pauc a pauc, e es tanben possible de virar en rapòrt entre eles pendent lo procès de transmission. La part activa e la partida impulsada de l'embragatge pòdon pas èsser connectadas rigidament. Tota forma de veitura a un dispositiu d'embragatge, just dins de formas diferentas.