Propiedades diferentes.
1. Crank: Es lo component mai important del motor.
2. Camsaft: Es un component dins lo motor de piston.
Principes diferents.
1. Cranc: Lo vilebrequin es sometut als efièches combinats de la fòrça centrifuga de la massa rotativa, la fòrça d'inercia de gas cambia periodicament e la fòrça d'inercia reciprocadora, çò que fa que l'arbre de manivèla siá somesa a la flexion e a las cargas torsionalas.
2. Camsafft: Sa velocitat es encara fòrça nauta. L'arbre de levas es generalament fargat a partir de naut {{2} kiotra de carbòni o d'acièr d'aliatge, e pòt tanben èsser tirat a partir de la fosa d'aliatge o de fèrre ductil. Las superficies de trabajo y de la cam son pulidas después del tratamiento de calor.
Diferentes funciones.
1. Crank: Porta la fòrça transmesa de la barra de connexion, e la convertís en sortida del torc a travèrs del vilebrequin e mena d'autres accessòris sul motor a foncionar.
2. Camsaft: Controla la apertura y la clausura de la valvula. Encara que l'arbre de cama vira a la mitat de la velocitat del vilebrequin dins un motor de quatre- stroke (dins un motor de dos{3}} stroke que vira a la meteissa velocitat que lo vilebrequin), es generalament encara fòrça rapid e deu suportar fòrça torc.